科目一

考试范围

  1. 常识: 车辆使用 + 交通信号
  2. 法律:

工具

知识

一些刷学分的时候顺便学的知识

  • 买多少号汽油?
    • 汽油和压缩比的关系, 标号越高, 辛烷值越高, 抵抗爆燃的能力越高, 越安全, 越贵.
    • 汽车的压缩比越高, 越危险, 需要越高标号的汽油.
  • 润滑油:  颜色深说明质量好?
  • 还有一个详细的视频教怎么换🛞
  • 常识类有个路面限速的标志在我的记忆盲区: 黄高白低(只要记得吃🦀️有蟹黄和蟹膏, 所以色是最速度)

生平第一次这么科学的复习考试😮‍💨, (第一天)刷题记笔记, 看了3个小时的考点讲解视频, (第二天)背知识点, 重刷错题, 模拟考试

扣分体系足够科学吗? 受哪些因素影响呢?

因为曾经卖分猖獗, 现在卖分要扣12分, 是怎么变成这样的呢?

科目二

考试标准

方向控制

  • 多数汽车只有前轮能转向, 汽车的旋转中心在后轮的中间?
  • 简化后: Pasted image 20241103201833.png 方向盘向左, 往左绕圈 Pasted image 20241103201851.png 方向盘向右, 往右绕圈

行驶路线

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  • 注意点:
    • 驾校教的点位风险很大: 是种作弊+运气的方式, 给我带来的不是安心, 而是极度地焦虑😐, 还好驾照考试并不是为难人, 只要正确学习技术无视这些点位, 就能极大的提高成功率.
      1. 只是回半圈的点位, 容错空间非常小,
      2. 又会受座椅前后, 靠背前后, 坐姿, 转头角度, 是不是一只眼睛看的影响.
      3. 全程不是看着库, 而是要看库的另一边😓.
      4. 看那个“点位”要不停向后回头, 姿势非常不自然.
      5. 这是种作弊方法, 考试的时候在行走的安全员可能会把所谓的点位挡住.
      6. 要接受中途停车扣5分的惩罚
      7. 我确实练习过, 但是频频出错.
    • 实际库的宽度比我图上要小: 车🚗停在中间的话, 离左右库边线有30cm的距离. 行驶道路宽度比我图上要宽, 才能保证不压线.
    • 需要学习判断打早还是打晚, 以及修库的方法. 经过练习之后在点位附近差的不多的话都能保证进库.
      • 看后视镜中门把手距离库30cm距离时的情况: 打早(斜插库), 正好(库角库, 底边库, 平行库), 打晚
        • 越早靠近库, 越要先多回正方向盘, 待门把手进库之后再调整
      • 金牌驾校孙教练的教学

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  • 注意点:
    • 转向灯要在库里还没出发时打够3s, 不然会扣10分
    • 左边的横线依赖肩膀(并不可靠), 用观察右后视镜库角的方式确定打方向盘时间
    • 入库最后不用一下打死, 看库的虚线位置调整左右距离

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  • 注意点:
    • 曲线路程中看后视镜和边缘线的距离调整一下方向盘的角度
    • 直角注意不要错过转弯的点, 转弯时一定要降速

科目二据说有个人工判罚, 会随机判人视线偏移控制一个考场同一天的通过率? 但是我没遇到

科目三

  • 灯光模拟
  • 地图
    • 高德地图导出 : 只能支持俯视的卫星实景地图或标准地图(最细节也看不出车道)
      • 高德地图不支持查看街景
    • 百度地图可以, 全景
      • 但是地图上看不到考试用的伪装路牌

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  • 地图制作: 提取线稿+合成
    • 提取线稿: binary(image-gaussianblur(image))
    • 合成: mulitiply
  • 多多驾到 查看学时

科目四

汽车之家问答板块有原理讲解

  • 泥泞侧滑的情形: 前反后同
    • 后轮向右侧滑 -> 车尾向右倾斜 -> 相当于整个车是向左倾斜 -> 向右打方向盘
  • 坡上停车: 马路牙子在右侧, 遇到溜车时, 为了安全, 需要前轮往马路牙子一侧溜, 从而能卡住.(假设了旋转中心靠后轮)
    • 上坡 -> 前轮在上, 让前轮向右溜 -> 方向盘向左
    • 下坡 -> 前轮在下, 让前轮向右溜 -> 方向盘向右
  • 拱形路面: 题里的“自由行程”指摩擦力给的力方向
    • 行驶在右侧 -> 路面摩擦力向左上 -> 方向盘自由行程偏左